Днес бях на парти, та ми се наложи да се върна по нощите, т.е. – преди малко. Случи се така, че се озовах пред пиано-бар “Камино”, където преминаваха две таксита. Първото го взе някакво момче, а за мен остана второто. Автомобилът беше някакъв стар и очукан “Opel”, отвътре беше с изтърбушени седалки, мърляво и – общо взето – като голяма част от такситата, на които сте попадали.
Трява да отбележа, че заради умората и снега, който трупа обилно, нямах сили да се разхождам и да чакам “нормално” такси. Честно казано, не вярвах, че ще се кача на “ненормално” такова, при положение, че като цяло съм внимателен в това отношение. Уви, попаднах на въпросния “Opel”, който работи за фирма “ОК-Автотранс” ЕООД. Точно след 10 метра видях и името на фирмата, което очевидно пунтира друга голяма фирма, с далеч по-ниски цени и далеч по-качествени коли (поне напоследък), и цените, на които вози, а те са:
- Нач. такса: 0.60 лв.
- T2 цена КМ: 1.89 лв. (това ще да е “Тарифа 2″, т.е. – нощната)
- Платени КМ: 7.725 КМ
- Цена престой: 0.90 лв (това е на минута!)
В крайна сметка, крайната сума, която ми коства да се возя в смрадлив автомобил пред полуразпад, беше 17.40 лв.
Вероятно ще ми е трудно да обясня, защо не слезнах на третия метър, защото видях лепенките преди това. Предполагам, защото рязко ми кипна и ми се искаше да видя наглостта на шофьора. В интерес на истината, през цялото време, докато се возехме по заснежените софийски улици, се опитвах да се успокоя вътрешно и да не му резна два шамара, а да се разберем човешки.
В момента, в който паркира, директно го попитах:
- Извинявайте, но какви са тия цени като за чужденци (не, че е редно последните да бъдат товарени с нереални цени, но такава е лошата практика).
- Но това не са цени за чужденци, ето – пише си.
- Виждам, казвам, но това не е реалната цена. Ако смятате, че понеже ме видяхте пред пиано-бар, това значи, че съм мъртво пиян и се чудя къде да си похарча останалите 300 лева, много сте се объркали. Вие возите на газ, нали? И колата ви е на поне 10 години, нали?
- Ами да – започна да ми повишава тон – на газ съм, много ясно. Ама се чудя, защо всяка вечер някой ми обяснява, че му е скъпо и не ще да плаща. Аз съм преценил, че услугата ми струва 2 лева на час и това е.
- Аз ще ви платя, казвам, ето – 10 лева. Доста повече от това, което реално струва услугата ви.
- Но аз ще ви дам бележка, имам и стикер – на! Ако искате, ще викна и полиция.
Това с полицията го предложих аз, всъщност, но бързо размислих, защото – уви – от една страна тоя беше прав, от друга страна, в близо 4 сутринта, определено не ми се занимава с полицаи.
Въпросът е, след цялата наглост и помия, която таксиметровите шофьори изляха преди време с един митинг, спекулирайки и възползвайки се от смъртта на техен колега, какво точно може да се направи. Да се оплаквам – няма смисъл. Няма на кого, а дори да има – няма кой да ме чуе. Но това не мисля, че е редно да продължава. Включително ме издразни наглостта му, макар и без да ми повишава тон вече: попитах го, какво щеше да вземе той, ако бях слезнал след 10 метра и бях взел друго, “нормално” такси. Призна, че няма да вземе нищо, но тъпо и упорито си искаше парите. Които – факт – по бележка бяха толкова, но ми е любопитно, ако бях два пъти по-едър, три пъти по-пийнал и пет пъти по-голям непукист, та в тоя ред на мисли му набия шамарите, щеше ли да си струва седемнадесетте лева?! Между другото, от него беше репликата “струва ли си за 20 лева да се бием”. Всъщност, щях да го набия без пари, но това е друга тема.
Не трябва нещата да се решават с бой, това е ясно. Обаче, питам аз, кой точно ще вземе да се замисли, че “бакшишите”, не стига, че са нагли, не стига, че голяма част от тях извършват пладнешки обири, че и накрая ще ми говорят за “пазар” и “икономика” . Та, кой точно ще вземе най-накрая да реши и да сложи някакъв таван на тарифите, който да бъде реалистичен и да се променя реалистично, а не да ми слагат самосиндикално лепенки и да ми се крият зад тях. Не може всички да карат на газ, но да ми правят митинги и да блокират столицата за цели дни, понеже се качила цената на бензина – какво точно ги бърка тях това? По-интересното е, че после скача и газта и следват нови претенции. А на кое отгоре?!
Не знам… може би просто исках да напиша нещо тук. Може би просто се възмущавам по пенсионерски, макар и да знам, че резултатът ще е “глас в пустиня”. Но със сигурност знам, че сами си правим всичко – обират ни напълно законово, при това – не само претенциозните бакшиши. Всеки гледа собствения си кеф, най-вече големия процент политици, от които се очаква да коментират и приемат адекватни закони, а след това да наложат и адекватни действия срещу нарушителите им.
Ако тази публикация ти харесва, абонирай се за моя RSS поток.
Няма подобни публикации.
За съжаление грешката е изцяло твоя. Аз съм твърдо против всякакви тавани на цени. Човекът е преценил, че тази цена го устройва, ти имаш право да се качиш или да не се качиш, но имаш задължение да гледаш лепенката. Не е твоя работа да му правиш сметка на какво кара, не си и ти този, който да определя реалистичната цена (от 10 лв например). Реалистичната цена е тази, която клиентът е готов да плати, а ти с качването си в таксито си приел тарифата му и си се съгласил да платиш.
Подобно е и в ресторанта. Ако седнеш и без да гледаш менюто си поръчаш шопска с ракия, ама после видиш, че ти искат 20 лв, кой е виновен? И в ресторантите ли трябва таван на цените да слагаме за онези, които не искат да отворят менюто?
За последното си прав – сами си правим всичко. Другият път гледай преди да се качиш :)
Ами, аз не бих го нарекъл точно “грешка” – абсолютно наясно бях и с цената, на която вози, както и, че ще трябва да ги платя. Не мисля, че бих могъл да дам конкретна причина, защо все пак продължих да се возя. Може би се надявах, че в крайна сметка, когато съвсем любезно го попитам, не се ли чувства неудобно, щеше да се почувства точно така. Не съм имал намерението да се возя по-евтино и той, съжалявайки, да ме вози на аванта. В крайна сметка, сумата от 10 лева е много повече от това, което бих платил на “нормално” такси.
Всъщност, по-скоро ме дразни наглостта на такъв тип шофьори. Нямам против да искат повече за определена услуга, но и да дават нещо насреща. Един вид, най-разумното ми обяснение е, че исках да го засрамя пред самия него. Факт, взе ми парите, но определено ми се стори, че не се почувства щастлив от начина, по който си изкара седемнадесетте лева.
Колкото до таваните на цените, аз съм чувал, че нещо струва толкова пари, колкото някой е готов да плати за него, но въпреки всичко мисля, че някакви граници е хубаво да има.
Пак казвам – аз не искам да работи за без пари, но нека, когато иска много повече от “общоприетите стойности” за този тип услуга, да вземе да дава поне толкова, ако не повече.
Колкото до “реалистичната цена”, то аз не си позволявам да я определям – това вече е направено от монополистите в бранша.
Между другото, (допускам, че може и да бъркам, де), но в Австрия, например, не видях да има някакви огромни разлики в цените на такситата. Същото важи и за Германия, както и Хърватска.
Добре, извинявам се, значи не е грешка. Обаче бакшишът с нищо не е виновен – не те е измамил, не ти е взел повече пари, отколкото струва услугата му, издава касова бележка… Не виждам причина да се сърдиш на някой друг, освен на себе си. Да, нагъл е, но това не е незаконно.
За да изчезнат тези таксита не трябва да се въвеждат тавани на цените, а просто да не се качвате на тях. Това е свободният пазар – ти имаш право, свободен си, да не ползваш услугата му.
Представи си и друга ситуация – късно през нощта от пиано-бара излиза човек, за който 20 лв нищо (буквално нищо) не са. Той иска веднага да се качи на такси, а не да чака, защото в джоба си има 2000 лв и не го бъркат тези 20. Ето – този човек е потенциален клиент на това такси. Ако го устройва да се вози в гадна бракма, но да не чака навън, а да се прибере, той има право да избере да се качи и да плати. А таксито има право да му предостави услуга. Но нека сами решат двамата дали да се договорят помежду си, а не външен човек да ги регулира. Така мисля аз.
Ами аз не се сърдя, аз се възмущавам. Пак казвам – от наглостта. Не твърдя, че трябва да е наказуема, но пък търся начини да се боря с нея.
Що се отнася до изчезването на такива таксита, напълно съм съгласен, че това, което казваш, би могло да е решение. Странно ми е само, как още не са изчезнали. Освен, да е пълно с идеалисти-ентусиасти като мен, което е малко съмнително.
Колкото до конкретния ти пример, аз го разбрах и ми е ясно, какво имаш предвид, но си мисля, че е нереалистичен. Човек с 2000 лева в джоба, е много малко вероятно да чака такси, т.е. съмнявам се, че такива таксита работят с надеждата, че ще попаднат на точно такъв човек. Дори да не е невъзможно, това ще е 1 на… много. Не виждам как биха се издържали. Всъщност, и сега не ми е ясно как успяват – надали будалите като мен са толкова много. Но, пък, знае ли се…
А не ти ли хрумна, че е нагло ти да определяш колко струва дадена услуга, без изобщо да си наясно какво е да си таксиметров шофьор?
Цената е била ясно указана, издали са ти касова бележка, не виждам абсолютно нищо възмутително, освен твоето поведение.
Интересно ми е ако отидеш на зъболекар (примерно) за пломба, ще му вдигнеш ли скандал че ти иска повече пари, отколкото струват материалите за самата пломба?
Това дали го видя:
“Колкото до “реалистичната цена”, то аз не си позволявам да я определям – това вече е направено от монополистите в бранша.”
По-скоро не.
Включително въпросните “монополисти” спекулират с много неща и цените им са изкуствено завишени, но поне не се оливат и повечето им автомобили са по-скоро удобни. Но това е друга тема.
Освен това, докато съм клиент, мисля, че имам правото на някакви претенции. Или греша? В това число, имам пълното право да се възмущавам, колкото си искам, особено в личния си блог.
Никъде не съм твърдял, че съм бил излъган, за да отбелязваш, че цената е била показана. Напротив, спокойно можех да се направя на интересен и да излъжа, че е имало подвеждащ стикер или изобщо не е имало такъв, но не в това е идеята.
Идеята е, че конкретно таксиметровите шофьори, с изключения, разбира се, имат твърде много претенции, без да дават необходимото насреща. Не те знам откъде си, но аз още помня онзи митинг, който “сглобиха” и утрепаха движението на цяла София за цял ден.
И още нещо – не, че съм таксиметров шофьор, но ти нямаше как да го знаеш, нали? Т.е., бих бил изключително благодарен, ако не ми се появяваш в блога с директни нападки. И въпреки всичко, аз съм шофьор, поддържам автомобил, та общо-взето съм наясно, какво струва това.
Този пример със зъболекаря, защо ми го даваш? Къде съм написал, че очаквам да платя само горивото, например? За сетен път – нямам против да платя дадена услуга, дори няма проблем да дам и повече, отколкото бих дал “по принцип”, но нека да получа нещо насреща!
И встрани от темата – ти защо пишеш анонимно? Притесняваш се от нещо ли? Хубаво е, когато човек може да застане зад думите си. Тогава имат малко повече тежест, струва ми се.
А, да – скандали не съм правил, направо си го попитах шофьора, как пък не се чувства неудобно, да иска *такава* сума, за *онази* услуга.
Но, негова работа – има пълното право (очевидно), да кара и на 20лв/км. Както е и моя работа, да предупредя когото мога, да не ползва “услугата” му, при положение, че има къде-къде по-адекватна и значително по-евтина алтернатива.
Между другото, преди време Йовко беше написал нещо доста интересно – може да се прочете тук.
Ех, този анонимният по-горе ще те убеждава, че едва ли не на “cost” возят. Сещам се, че докато беше кризата с газта, един таксиджия (пътувах вече втори месец подред всеки ден от Младост до Лозенец, курс, в който дори няма задръствания) мисе оплака 10 пъти как кара на бенцин. Оплака се и на радиостанцията, докато накрая някакъв негов колега не му каза “Бе не ти ли писна, всички возим на бензин, голяма работа!”. А аз през това време си мълча и смятам, смятам, бе аз ли не разбирам как карат на метан и се опитват да ме правят на луд, че дават 10 лева за 200 километра (това в зверски задръствания) а вземат за тях поне 100 лева. Ега ти беднотията! А аз продавам компютри и чаркове за по 6-7% печалба а цяла фирма!
И да, всички знаем, че това не е само приходи, амортизира се, изплаща се и т.н., но е математика за 2-ри клас да сметнеш, че то и за престоя се взема, и не е 50 стотинки на километър, и не може всички курсове да са по 20 километра…
Онова, което ме дразни, е че пише “ОК” на него. И се лъжеш, качваш се, почти винаги табелката с цените е леко разбъркана, за да не се усетиш веднага. И само с бой се решава, понеже, ако се беше кръстил ЕТ “Петко-89″ (на името на сина му или на него самия, ако е сина), нямаше да може да ме качи изобщо.
Затова – Yellow, OK от нормалните, 1 евро, едни, на които все им забравям името, но ги познавам по вид и, в краен случай – 91280. И навик, когато твой близък се качва в такси, да му запомняш номера.
Като изключа две жени, за последната година и половина съм попадал само на двама любезни таксиджии с достатъчно възпитание да работят това. Тук там по някой типичен чичко, останалото.. трябва да го търпиш, докато се возиш.
Щом не са изчезнали, значи имат клиенти и не работят на загуба.
Иначе казваш, че докато си клиент имаш право на някакви претенции. Така е, но само на някакви, а не на всякакви претенции. Ако си клиент на фризьор имаш право да имаш претенции относно това как те подстригва, но нямаш право на претенции относно колко чист е фризьорският салон, колко струва трудът на фризьора или колко нагло се държи. Ако си клиент на такси имаш право на претенции относно от къде да минете и къде да спрете, но нямаш право на претенции относно колко чисто е в колата му, на каква тарифа вози или колко нагло се държи. И в двата случая – преди да седнеш на стола на фризьора или в таксито – имаш право и задължение да се информираш за цената. И в двата случая имаш право да не влизаш в салона/колата, ако ти се струва мръсно или скъпо. Това е – няма място за емоции.
Но картелите във всеки случай са нещо недопустимо и незаконно. Поздрави.
Очевидно, претенциите ми не са съвсем безпочвени и не съм единствения, който смята, че дори и при капитализма, би било добре, ако се поставят известни граници.
Таван на цените на такситата ще спасява пътниците